從2月15日至3月15日，環境保護部會同有關省份，赴京津冀及周邊18個城市，開展2017年第一季度空氣質量專項督查。這18個城市為：北京市；天津市；河北省石家莊、廊坊、保定、唐山、邯鄲、邢臺、滄州、衡水市；山西省太原、臨汾市；山東省濟南、德州市；河南省鄭州、鶴壁、焦作、安陽市。
在這些城市中，炭黑企業及產能分布較為集中，當地炭黑紛紛限產，將影響短期內炭黑產量和庫存，而炭黑作為輪胎不可缺少的原材料之一，產量和庫存的影響，或進一步刺激輪胎市場的漲價潮。
炭黑在輪胎生產中重要性
炭黑主要用于橡膠工業中的輪胎為主要產品。輪胎工業使用的炭黑約占整個橡膠工業所需炭黑的80%以上。一般將各種機動車輛(包括摩托車)輪胎以外的其它橡膠產品統稱為“橡膠制品”。橡膠制品每年所消耗的炭黑大約占橡膠用炭黑的20%。
炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑，對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響。對于輪胎來講可提高干路面抓著力和干路面操縱性能,最終可提高各種性能的綜合平衡.使用炭黑可獲得非常高的行駛里程、低的滾動阻力和高的行駛舒適性。
調查城市中炭黑企業分布
在這輪環保重點檢查的城市中，涉及的中大型炭黑企業有12家，黑貓三家分廠、龍星、金能科技、卡博特幾家大型企業均涉及其中。
此次共計受到影響的產能約203萬噸，占國內炭黑總產能的27%左右。詳細見下：
天津地區：日本東海炭素：7萬噸/年
卡博特化工：27萬噸/年
邢臺地區：龍星化工：43萬噸/年
大光明炭黑：14萬噸/年
卡博特旭陽化工：13萬噸/年
石家莊地區：新星化炭：10萬噸/年
唐山地區 唐山黑貓：16萬噸/年
邯鄲地區： 邯鄲黑貓：16萬噸/年
山西地區： 太原黑貓：10萬噸/年
山西三強：15萬噸/年
臨汾地區： 山西焦化：8萬噸/年
德州地區： 金能科技：24萬噸/年
這部分炭黑企業根據當地環保局的不同要求，實際執行力度略有差異，3月15日之前平均開工在5成左右。
當前，炭黑貨源緊張，企業庫存低位的局面，可能隨著炭黑企業開工增加會有所緩解。
炭黑價格持續高位
目前，煤焦油市場延續漲勢，多地價格扶搖直上，刷新近年來新高。
在焦炭價格下滑，成本及新一輪環保督查等多重壓力下，煤焦企業的短線生產負荷或低位整理，煤焦油產量增量不明顯。
截止到2月17日，山東煤焦油3150-3250元/噸（16年12月僅為2000元/噸左右），江蘇徐州3230-3250元/噸，其他地區均創新高，這直接拉高了炭黑價格。
據業內人士分析，一季度在環保政策的影響下，國內炭黑供需仍保持緊張狀態，短期后市仍看漲。長期來看，炭黑行情或將高位整理。
結語
截止今年二月中旬天然橡膠已經漲價約5個月時間，眾多輪胎企業因輪胎成本的大幅度增加，為保證產品質量的穩定和客戶需求紛紛調價。而這次對另一輪胎生產必須原材料炭黑的限產，在輪胎原材料橡膠暴漲的基礎上，將會白熱化漲價潮。
