近期，山東海化集團石化鹽化一體化項目第一根鋼筋混凝土灌注樁已順利澆筑完成，標志著該項目進入全面施工建設階段。
“上半年，我們項目組重點圍繞基礎設計和詳細設計、長周期設備采辦、施工前期準備、技術方案和投資優化等核心工作，有條不紊扎實推進項目實施進程，為項目全面開工建設創造了良好條件。”山東海化集團石化鹽化一體化項目組總經理邵為讜告訴記者。“今后幾個月，我們將人盯人、點對點地跟蹤每一項設計，確保及時滿足設備材料采辦和現場施工要求，力爭年內完成采辦任務90%以上，為后續大型生產設備的安裝施工‘備足糧、鉚足力’。”
據山東海化集團副總經理常炳鐸介紹，通過對基礎設計 57 個方案進行全面優化改造，使該項目綜合商品率提高了0.15%，輕油收率提高了1.51%，每噸原油綜合能耗降低7.09KgEo，每噸原油水耗降低0.28立方米，內部收益率提高0.69。與同類企業相比，各項技術經濟指標均處于較好水平。
項目建設總投資24.85億元，2017年下半年建成投產后，可新增銷售收入66.9億元，新增利稅20.2億元。項目建設將以裝置結構、產品質量調整升級為中心，充分利用現有產業基礎和公用設施，新建先進裝置4套，改造現有裝置6套，通過技術攻關和技術嫁接，實現石油化工和海洋化工裝置的聯姻。
業內人士表示，長期以來受相關政策影響，絕大多數石化企業因為沒有鹽化工基礎，無法與鹽化工企業形成產業鏈配套，而鹽化工企業又不能輕易涉足石化行業，制約了鹽化工和石油化工一體化發展。而山東海化集團能夠同時擁有石化和鹽化兩種資源本身就不多見，這也成為海化實施差異化競爭的一個戰略優勢。
“十三五”期間，山東海化集團以石化鹽化一體化項目為依托，將突出循環經濟發展特色，全力推進鹽化產業提檔升級，搶占煉化產業高端市場，強勢進軍化工新材料領域，實現由傳統基礎化工企業向石化鹽化一體化和一流化工新材料綜合型企業集團轉型發展。
