一、上半年純堿行情逆襲，市場先抑后揚。
2018年純堿市場呈“W”走勢運行，上半年行情與往年形成反差。3月份開始價格開始上漲，進入6月份，純堿市場出現下跌行情。導致純堿價格劇烈波動的原因，一方面在于純堿廠家與下游客戶之間缺乏長期互惠互利的合作關系，價格上漲時不考慮下游用戶接受能力，價格下滑時，下游用戶報復性壓價；另一方面市場炒作因素多，起到推波助瀾的作用。
二、氯化銨行情高歌猛進，聯堿廠家盈利提升明顯。
2018年是純堿廠家盈利豐厚的一年，受氯化銨行情一路上漲的提振，聯堿廠家盈利情況上漲明顯，以華東地區為例：2018年1-10月華東地區聯堿廠家平均雙噸盈利424.74元，去年同期平均雙噸盈利在239.76元，漲幅在77.2%。因天然堿廠家成本優勢明顯，其盈利情況也較為可觀，氨堿廠今年也是盈利情況良好。
三、檢修季提前，市場利好明顯。
一般來說，行業集中檢修季在6-7月，而今年廠家集中在3-4月份檢修，較往年檢修時間提前。3月份有14家純堿廠檢修，涉及產能790萬噸，產量損失26.45萬噸。4月份檢修廠家有20家，損失產量35萬噸左右。2018年的檢修季明顯早于往年，一方面是節前純堿價格持續大跌，對節后市場心態欠佳，高成本壓力下，部分廠家提前檢修；另一方面也存在環保方面的原因，廠家被迫檢修，檢修成為支撐純堿市場的最大利好。
四、行業開工不足，產量下降。
2018年國內純堿產能達到3147萬噸，同比小幅增長。但1-9月份國內純堿累計產量達到1897.7萬噸，同比減少5.2%，平均開工負荷在81.7%，其中7、8月份裝置開工率不足80%。導致純堿產量減少的主要原因有，其一， 2018年純堿廠家在高庫存壓力下，在3-4月份大規模集中檢修期，涉及產能較大，導致產量減少。其二，大連大化、淮南德邦、甘肅金昌、湖南湘潭等企業長時間停車和部分企業整體開工不足，影響純堿產量。其三，二季度華東地區環保和安全督查較為嚴格，迫于環保和安全檢查壓力下，純堿企業裝置負荷不滿，導致產量下降。
五、行業庫存波動區間較大。
2018年國內純堿庫存變化大，廠家庫存維持在15-92萬噸，受春節假期影響，汽車發運不暢，加之部分下游用戶停車，導致純堿廠家庫存增加。春節期間全國純堿廠家庫存較節前增加20-30萬噸，較去年同期庫存增加40%左右。4月初庫存一度逼近百萬關口。從4月份中旬開始，部分客戶開始抄底，庫存加速向下游及貿易商轉移，庫存每周下降達到10萬噸。6-7月份下游需求萎縮嚴重，純堿廠家出貨不暢，庫存持續增加，在8月份止漲下跌，截至11月12日，庫存僅在15萬噸左右，局部地區開始供應緊張。
六、出口量小幅萎縮，進口量增加明顯。
我國是亞洲最大的純堿出口國，純堿主要銷往東南亞、東北亞地區、中東等地區。延續近2年純堿出口量下滑態勢，2018年純堿出口量繼續下滑，1-9月份國內純堿累計出口量在102萬噸，同比減少9.8%。導致今年純堿出口下滑主要有兩方面的原因：一是國內純堿貨源偏緊，廠家首先保證供應國內市場；二是純堿出口價格低于國內價格，故純堿廠家傾向于內銷。在國內貨源偏緊的情況下，2018年國內純堿進口數量明顯增加。除美國天然堿之外，土耳其純堿也進入國內市場。1-9月份累計進口18.16萬噸，同比增長60.85%。
七、環保督查常態化。
氨堿法生產過程中的污染主要在于配套燃煤鍋爐排放污染、粉塵污染、廢渣、廢液污染，聯堿法生產過程中的污染主要在于對水、大氣的污染。環保是一把“雙刃劍”，對純堿廠及上下游廠家生產均有影響。在經過近幾年的環境治理之后，純堿廠家環保配套設施越來越齊全，影響稍弱，更多的體現在對原料、下游產品的影響。
